Planos para o Futuro

Galera, tenho planos de comprar um carro do meu pai, um Gol 1000 (quadrado) ano 94, que já possui um kit anel e pistão...

Plano para futuramente, nada de imediato...


https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/819/golgj.jpg/

Pode contar com minha humilde experiência... Gol 91 1,9 aspro (falecido de causas naturais) e Gol 89 1,9 turbo 1,2 vugo dono da mercearia, cheio de fregueses em macaé... rs ( Adotado recentemente).

Chassi, o que tem em mente? cavalaria? potencia estimada? sobre o conjunto mecânico...

Temos vááááárias receitas, vamos estudar o melhor custo beneficio pro que você vai usar no dia a dia

cara eu não to querendo muita coisa não, quero deixar o externo quase original, só mesmo mudar lanternas, rodas e suspensão, agora motor, queria só um AP 1.8, e tirar aquele kit gás horroroso também não pra dar muito pau não, pau mesmo só em estrada...

Garanto, você não vai querer correr na estrada... experiência propria!! Vou te dar dois exemplos que passei!

Ap 1.8 Aspro, pra viajar eh pica... pq bebe muito o tempo todo por ter que trabalhar em gito mais alto! pior de tudo, quando viajavamos em grupo com a DNS, os aspirados bebiam quase um tanque e a galera de turbo meio tanque. PQ o aspro bebe o tempo todo e turbo só quando a turbina entra. consumo 6km/l tempo integral, se pisar mais bebe +

Ap 1.8 Turbo, pra viajar com carcaça quante .48 eh impraticável, tem que ficar dosando o pé senão vai ser a viagem toda pressurizada... que é ruim pra vida util do motor.
Meu gol tinha APL 240 .42/.48 eu não aguentei ficar viajando assim, coloquei uma Super .50/.58 melhor coisa que já fiz na vida! Consumo 7km/l na cidade na boa, pisando nunca me preocupei, consumo na estrada 9 a 10km/l andando na boa 120km e as vezes dando VDO.

Montei meu gol 1.9 turbo em 11/2008 com uma APL 240 .42/.48, 2009 (nem lembro quando) coloquei a Super .50 e de lá até o dia que vendi, trocava apenas: Rotor, tampa do distribuidor, vela e oleo é claro... andava com 1.2k sem forjo...

Vendo o gol perfeito... só que o novo dono já queimou junta, vendi o carro em março desse ano, o carro tá quebrado tem um mês já.

Conselho pense em turbo, bom, barato e satisfação garantida!!! R$2500,00 = 220cv pense nisso, mais R$500,00 turbo no DOC pra espirrar na porta da PM não tem preço.


Tou ai qq ajuda podemos montar e levamos para regular, caso não consiga.

Gostei dessa ideia em Dedé... principalmente a parte do espirro na porta da PM...

é um caso a se pensar...

Dedé escreveu:

Conselho pense em turbo, bom, barato e satisfação garantida!!! R$2500,00 = 220cv pense nisso, mais R$500,00 turbo no DOC pra espirrar na porta da PM não tem preço...

Seu Sujo



Não vamos esquecer do custo beneficio que é o lance principal, se o carro é pro dia a dia, se é só pra dar de role, se é pra andar forte, se é pra desfilar... cada um desses tem uma configuração básica para o bem do seu bolso e do seu carro, Autonomia, Estrutura, Estabilidade, Comforto e o mais importante a sua indentidade inserida em cada peça até o termino do seu projeto

Sujo eu!!! Fala pra mim! existe prazer maior ser parado por espirrar do lado da PM e sair sem multa e sem nada?

Não tem preço, fiz isso na PRF de cabreu, me parou, viu os docs, homologação e disse:

é, tá tudo certo, como quem diz, me %udi nessa...

Sai largando a borracha hehehee

hahaha boa, boa, mais calma gente tá muito longe ainda, tenho que juntar dinheiro pra isso...

Cartão de credito !!! compra tudo ai em 6x !!

Kit turbo + embragem +/- R$ 1700,00 6x 283,00

coloca um blocante + 200,00

Dá pra fazer!!!!!!